Metrobús · ATMV
Viaggiare in carrozzina sul Metrobús, senza sorprese
Il Metrobús collega Valencia con l'Horta e il Camp de Túria, ma è l'anello meno maturo dell'accessibilità metropolitana: molti servizi usano ancora pullman a pianale alto con pedana elevatrice, e quella pedana ha limiti fisici che conviene conoscere prima di arrivare alla fermata. Ecco i numeri esatti, dove salire in sicurezza e cosa sta cambiando con la nuova flotta.
Aggiornato a luglio 2026
Cosa sta cambiando: 192 nuovi bus adattati
L'Autorità del Trasporto Metropolitano di Valencia (ATMV) sta mettendo in servizio 192 autobus a basse emissioni totalmente adattati: rampa alle porte di servizio, posto riservato con ancoraggi per carrozzina sulla piattaforma centrale e monitor interni sincronizzati con annunci acustici di fermata per persone con disabilità uditive o visive.
Dietro c'è un organo nuovo: il Tavolo per l'Accessibilità Universale del trasporto regionale, costituito a giugno 2024 con la Generalitat, gli operatori e le associazioni delle persone con disabilità (CERMI CV, COCEMFE Valencia). Verifica lo stato delle fermate interurbane e controlla che le nuove concessioni rispettino le norme. Gli autisti ricevono formazione specifica su assistenza, ancoraggi ed evacuazione.
I limiti della pedana elevatrice, in numeri
Finché convivono pullman vecchi e nuovi, molti servizi usano una pedana elevatrice verticale sul lato del veicolo. I suoi limiti tecnici sono rigidi e non negoziabili:
| Voce | Limite |
|---|---|
| Peso massimo complessivo (persona + carrozzina) | 300 kg |
| Lunghezza massima della carrozzina | 130 cm |
| Larghezza massima della carrozzina | 70 cm |
Se la tua carrozzina elettrica o il tuo scooter supera queste misure, puoi viaggiare solo se riesci a piegarlo e sistemarlo nel bagagliaio da solo. È una limitazione reale e la chiamiamo con il suo nome: la soluzione vera è la nuova flotta a pianale ribassato, non chiedere al passeggero di arrangiarsi.
Dove salire: stazioni sì, fermate a bordo strada no
La pedana elevatrice ha bisogno di un suolo stabile e in piano per operare in sicurezza. Per questo l'ATMV raccomanda di salire e scendere nelle fermate interne alle stazioni degli autobus attrezzate, dove il livellamento è garantito.
Nelle fermate stradali o rurali quel livellamento non può essere garantito, e l'autista può dover rifiutare la manovra per sicurezza. Se il tuo tragitto abituale dipende da una fermata a bordo strada, pianifica la salita nella stazione più vicina; e se quella fermata dovrebbe essere sistemata, dillo all'ATMV — e dillo anche a noi.
Le linee estive per la spiaggia
In estate, la campagna 'Vine a la platja amb Metrobús' collega i comuni metropolitani con le spiagge dell'Horta. Sono le linee con più passeggeri a mobilità ridotta, passeggini e bagagli: vale tutto quanto sopra, meglio nelle ore di minore affluenza.
- 143Paterna – Port Saplaya
- 152Quart de Poblet – spiaggia El Saler
- 185Picassent – Alcàsser – Silla – Albal – Catarroja – Alfafar – Sedaví – spiaggia El Saler
- 188València (Germanies) – El Saler – El Perellonet – Mareny Blau
Domande frequenti
Posso salire sul Metrobús con una carrozzina elettrica?
Sì, purché il peso complessivo di persona e carrozzina non superi i 300 kg e la carrozzina non ecceda 130 × 70 cm. Le carrozzine elettriche grandi e gli scooter oltre queste misure viaggiano solo piegati nel bagagliaio, se riesci a farlo da solo.
I nuovi bus del Metrobús sono a pianale ribassato?
I 192 veicoli nuovi richiesti dall'ATMV nelle concessioni sono totalmente accessibili: rampa alle porte di servizio, posto con ancoraggi e annunci visivi e acustici. La transizione è graduale, quindi sulla stessa linea possono alternarsi bus nuovi e pullman con pedana.
Dove è più sicuro salire con la carrozzina?
Nelle stazioni degli autobus attrezzate, dove il suolo stabile e in piano permette di usare la pedana elevatrice con garanzie. Nelle fermate a bordo strada l'autista può rifiutare la manovra per sicurezza.
Le linee estive per la spiaggia sono accessibili?
Le linee 143, 152, 185 e 188 usano la flotta generale del Metrobús, quindi valgono le stesse condizioni: bus nuovi pienamente adattati e pullman con pedana soggetta ai limiti di 300 kg e 130 × 70 cm.