Accessibilitat · València
València té una de les xarxes de transport públic més accessibles d'Espanya: el 100 % dels busos de l'EMT porten rampa per ordenança municipal i Metrovalencia supera el 97 % d'estacions adaptades. Tot i això, moure's amb mobilitat reduïda, amb ceguesa o amb un cotxet exigeix saber on són els buits: quin ascensor pot fallar, quina línia interurbana posa límits a la teua cadira i com es demana el comandament que obri els ascensors del metro. Ací reunim les dades verificades, sense maquillatge, i assenyalem el que encara falta.
Actualitzat al juliol de 2026
FGV i COCEMFE van dissenyar un comandament per radiofreqüència que crida i acciona els ascensors sense tocar la botonera, pensat per a persones amb mobilitat reduïda severa a les extremitats superiors. Se sol·licita a l'Espai del Client de l'estació de Xàtiva amb una fiança reemborsable de 25 €. Funciona en aquestes estacions:
| Estació | Línies | Nota |
|---|---|---|
| Colón | L3L5L7L9 | Tecla 'INT' per a la planta intermèdia; ascensors duplicats per nivell. |
| Xàtiva | L3L5L9 | Ací es tramita el comandament (Espai del Client). |
| Àngel Guimerà | L1L2L3L5L9 | |
| Plaça Espanya | L1L2 | |
| Avinguda del Cid | L3L5L9 | |
| Nou d'Octubre | L3L5L9 | |
| Túria | L1L2 | |
| Patraix | L1L2L7 | |
| Safranar | L1L2L7 | |
| Marítim | L5L7 | |
| Benimaclet | L3L9 | |
| Facultats - Manuel Broseta | L3L9 | |
| Mislata | L3L5L9 | |
| Quart de Poblet | L3L5L9 | |
| Salt de l'Aigua | L3L5L9 | |
| Torrent Avinguda | L2L7 |
L'estàndard GTFS que EMT, FGV i ATMV usen per a publicar els horaris té un camp específic per a declarar si a cada parada es pot embarcar en cadira de rodes (wheelchair_boarding). Hui cap dels tres l'ompli: ho comprovem automàticament cada vegada que actualitzen les dades. Publicar aquest camp és la peça que falta perquè qualsevol aplicació puga calcular rutes adaptades a València, i des d'ací ho reclamem.
En gran part, sí. Tots els busos urbans de l'EMT porten rampa i dues places per a cadira de rodes, i més del 97 % de les estacions de Metrovalencia estan adaptades amb ascensor. El punt més delicat és el Metrobús interurbà, on convé conéixer els límits de pes i mida de les plataformes elevadores abans de viatjar.
Sí, per ordenança municipal la flota en servei és 100 % accessible. Els busos porten doble rampa a la porta central (elèctrica amb reserva manual) i, si una falla durant el servei, el protocol obliga a substituir el vehicle per un altre d'adaptat.
Quasi totes: la xarxa està adaptada entre el 97 % i el 99,5 %. Estacions subterrànies que van nàixer sense ascensor, com Beniferri, Túria, Jesús o Patraix, es van reformar per a afegir-los, i les noves, com València Sud, ja es dissenyen totalment accessibles.
Es descarrega el formulari al web de Metrovalencia i es tramita a l'Espai del Client de l'estació de Xàtiva, amb una fiança reemborsable de 25 €. El comandament funciona en 16 estacions i porta botó de crida d'emergència. Tens el pas a pas complet a la nostra guia.
Sí, amb condicions: les plataformes elevadores dels busos interurbans admeten un pes conjunt màxim de 300 kg i cadires de fins a 130 × 70 cm. Els 192 busos nous que s'estan incorporant són totalment accessibles. Et contem els detalls i consells d'embarcament a la guia de Metrobús.
NaviLens és un sistema de codis de colors que les persones cegues o amb baixa visió escanegen amb el mòbil fins a 30 metres: l'app localitza la parada, llig en veu alta les línies i anuncia quant falta per a cada bus, en més de 40 idiomes. Està desplegat a les prop de 900 marquesines de València.
L'accessibilitat real es mesura el dia que la necessites. Nosaltres no gestionem el servei: si un ascensor no funciona o una rampa no baixa, reporta-ho a l'operador pels seus canals oficials — és la via que obri un part d'incidència:
I si el que falla és una dada d'aquesta guia? Això sí que és cosa nostra: conta'ns-ho i ho corregim.
Escriu-nos