Metrobús · ATMV
Voyager en fauteuil roulant en Metrobús, sans surprises
Le Metrobús relie Valence à l'Horta et au Camp de Túria, mais c'est le maillon le moins mûr de l'accessibilité métropolitaine : de nombreux services roulent encore avec des cars à plancher haut équipés d'un élévateur, et cet élévateur a des limites physiques qu'il vaut mieux connaître avant d'arriver à l'arrêt. Voici les chiffres exacts, où embarquer en sécurité et ce qui change avec la nouvelle flotte.
Mis à jour en juillet 2026
Ce qui change : 192 nouveaux bus adaptés
L'Autorité des Transports Métropolitains de Valence (ATMV) met en service 192 autobus à faibles émissions totalement adaptés : rampe aux portes de service, emplacement réservé avec arrimages pour fauteuil roulant sur la plateforme centrale et écrans intérieurs synchronisés avec des annonces sonores d'arrêt pour les personnes malentendantes ou malvoyantes.
Derrière, un organe nouveau : la Table de l'Accessibilité Universelle des transports régionaux, constituée en juin 2024 avec la Generalitat, les opérateurs et les associations de personnes handicapées (CERMI CV, COCEMFE Valencia). Elle audite l'état des arrêts interurbains et vérifie la conformité des nouvelles concessions. Les conducteurs reçoivent une formation spécifique à l'assistance, aux arrimages et à l'évacuation.
Les limites de l'élévateur, en chiffres
Tant que cohabitent cars anciens et nouveaux, de nombreux services utilisent un élévateur vertical sur le flanc du véhicule. Ses limites techniques sont strictes et non négociables :
| Élément | Limite |
|---|---|
| Poids maximal combiné (personne + fauteuil) | 300 kg |
| Longueur maximale du fauteuil | 130 cm |
| Largeur maximale du fauteuil | 70 cm |
Si votre fauteuil électrique ou votre scooter dépasse ces dimensions, vous ne pouvez voyager que si vous pouvez le plier et le ranger en soute par vos propres moyens. C'est une limitation réelle et nous la nommons comme telle : la vraie solution est la nouvelle flotte à plancher bas, pas de demander au voyageur de se débrouiller.
Où embarquer : gares routières oui, bords de route non
L'élévateur a besoin d'un sol ferme et de niveau pour fonctionner en sécurité. C'est pourquoi l'ATMV recommande d'embarquer et de descendre aux arrêts situés dans des gares routières aménagées, où le nivellement est garanti.
Aux arrêts en bord de route ou en zone rurale, ce nivellement ne peut être garanti, et le conducteur peut devoir refuser la manœuvre par sécurité. Si votre trajet habituel dépend d'un arrêt en bord de route, prévoyez d'embarquer à la gare la plus proche ; et si cet arrêt devrait être aménagé, dites-le à l'ATMV — et dites-le-nous aussi.
Les lignes des plages en été
En saison estivale, la campagne « Vine a la platja amb Metrobús » relie les communes métropolitaines aux plages de l'Horta. Ce sont les lignes les plus demandées par les voyageurs à mobilité réduite, avec poussettes et bagages : tout ce qui précède s'applique, de préférence en heures creuses.
- 143Paterna – Port Saplaya
- 152Quart de Poblet – plage El Saler
- 185Picassent – Alcàsser – Silla – Albal – Catarroja – Alfafar – Sedaví – plage El Saler
- 188València (Germanies) – El Saler – El Perellonet – Mareny Blau
Questions fréquentes
Puis-je monter dans le Metrobús avec un fauteuil roulant électrique ?
Oui, à condition que l'ensemble personne + fauteuil ne dépasse pas 300 kg et que le fauteuil n'excède pas 130 × 70 cm. Les grands fauteuils électriques et les scooters au-delà de ces dimensions ne voyagent que pliés en soute, si vous pouvez le faire vous-même.
Les nouveaux bus du Metrobús sont-ils à plancher bas ?
Les 192 véhicules neufs exigés par l'ATMV dans les concessions sont totalement accessibles : rampe aux portes de service, emplacement avec arrimages et annonces visuelles et sonores. La transition est progressive : sur une même ligne peuvent cohabiter bus neufs et cars à élévateur.
Où est-il le plus sûr d'embarquer en fauteuil roulant ?
Dans les gares routières aménagées, où un sol ferme et de niveau permet d'utiliser l'élévateur en toute fiabilité. En bord de route, le conducteur peut refuser la manœuvre par sécurité.
Les lignes des plages en été sont-elles accessibles ?
Les lignes 143, 152, 185 et 188 roulent avec la flotte générale du Metrobús : mêmes conditions, bus neufs pleinement adaptés et cars dont l'élévateur est soumis aux limites de 300 kg et 130 × 70 cm.